• rtr

Kif dwar l-analiżi l-ġdida tal-industrija tal-karozzi tal-enerġija tal-istatus quo tal-industrija tal-karozzi tal-enerġija l-ġdida

Il-produzzjoni u l-bejgħ tal-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina ikklassifikaw l-ewwel fid-dinja għal tliet snin konsekuttivi.Id-dejta tal-produzzjoni u l-bejgħ ta 'Awwissu tal-Assoċjazzjoni tal-Karozzi taċ-Ċina turi wkoll li l-produzzjoni u l-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda għadhom iżommu tkabbir mgħaġġel.L-iskala u l-veloċità waħedhom jistgħu jingħad li huma b'saħħitha, iżda warajha, x'inhu l-istatus attwali ta 'żvilupp ta' l-industrija?

Fl-1 ta 'Settembru, matul il-Forum tal-Karozzi TEDA, iċ-Ċentru ta' Riċerka tat-Teknoloġija tal-Karozzi taċ-Ċina Co., Ltd ħarġet il- "Gwida tal-Evalwazzjoni tal-Effett tal-Iżvilupp tal-Vetturi tal-Enerġija Ġdida taċ-Ċina u l-Politika Teknika" għall-ewwel darba, li tgħaqqad ammont kbir ta 'dejta tal-industrija biex tanalizza l- sitwazzjoni attwali tal-indikaturi tekniċi tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina, U d-distakk teknoloġiku ma 'pajjiżi barranin.

Il-"Gwida" hija prinċipalment imnedija minn tliet aspetti: l-evalwazzjoni tal-effett tal-iżvilupp ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, l-evalwazzjoni komparattiva fid-dar u barra, u r-rakkomandazzjonijiet tal-politika teknika, li jkopru l-prestazzjoni tal-vettura, batteriji tal-enerġija, sikurezza, intelliġenza, investiment, impjieg , tassazzjoni, iffrankar tal-enerġija, tnaqqis tal-emissjonijiet, eċċ Dan il-qasam jirrifletti b'mod aktar komprensiv l-istatus tal-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida taċ-Ċina.

L-istatistika tad-dejta turi li l-indikaturi tekniċi bħall-livell tal-konsum tal-enerġija ta 'vetturi tal-enerġija ġodda u d-densità tal-enerġija tas-sistema tal-batterija qed jitjiebu, li għandu effetti stimulanti ovvji fuq l-investiment, l-impjiegi u t-tassazzjoni, u kkontribwixxa għall-konservazzjoni tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet. tas-soċjetà kollha.

Iżda hemm ukoll żvantaġġi.L-industrija tal-karozzi tal-enerġija l-ġdida għad għandha kapaċità żejda u investiment imsaħħan iżżejjed.Is-sikurezza, l-affidabbiltà u l-konsistenza tal-prodott għad iridu jitjiebu.Hemm differenza ċara bejn it-teknoloġija intelliġenti ewlenija u t-teknoloġija taċ-ċelloli tal-fjuwil u pajjiżi barranin.

Proporzjon kbir tal-indikaturi tekniċi tal-prodott attwali jistgħu jilħqu l-limitu tas-sussidju

Minħabba li l-politika ġdida ta 'sussidju tal-vetturi tal-enerġija ġiet implimentata uffiċjalment fit-12 ta' Ġunju 2018, iċ-Ċentru tal-Karozzi taċ-Ċina analizza l-vettura tal-enerġija l-ġdida L-indikaturi tekniċi ewlenin tal-karozzi tal-passiġġieri, karozzi tal-passiġġieri u vetturi speċjali ġew evalwati kif ġej għall-effetti tekniċi tal-prodotti .

1. Karozza tal-passiġġieri

Evalwazzjoni tal-effikaċja teknika tal-livell tal-konsum tal-enerġija-93% tal-vetturi tal-passiġġieri elettriċi puri jistgħu jilħqu l-limitu ta 'sussidju ta' 1 darbiet, li minnhom 40% tal-prodotti jilħqu l-limitu tas-sussidju ta '1.1 darbiet.Il-proporzjon tal-konsum attwali attwali tal-fjuwil tal-vetturi tal-passiġġieri ibridi plug-in mal-istandard attwali, jiġifieri, il-limitu relattiv tal-konsum tal-fjuwil, huwa l-aktar bejn 62% -63% u 55% -56%.Fl-istat B, il-konsum tal-fjuwil relattiv mal-limitu jitnaqqas b'madwar 2% kull sena, u m'hemmx ħafna lok biex jonqos il-konsum tal-enerġija tal-karozzi tal-passiġġieri plug-in.

Evalwazzjoni tal-effettività tat-teknoloġija tad-densità tal-enerġija tas-sistema tal-batterija ——Id-densità tal-enerġija tas-sistema tal-batterija tal-karozzi tal-passiġġieri elettriċi puri żammet żieda mgħaġġla.Vetturi b'densità ta 'enerġija tas-sistema ogħla minn 115Wh/kg ammontaw għal 98%, laħqu l-limitu ta' 1 darbiet il-koeffiċjent tas-sussidju;fosthom, vetturi b'densità ta 'enerġija tas-sistema ogħla minn 140Wh/kg ammontaw għal 56%, li laħqu l-1.1 darbiet il-limitu ta' koeffiċjent ta 'sussidju.

Iċ-Ċentru tal-Karozzi taċ-Ċina jbassar li mit-tieni nofs ta 'din is-sena sal-2019, id-densità tal-enerġija tas-sistema tal-batteriji tal-enerġija se tkompli tiżdied.Id-densità medja hija mistennija li tkun madwar 150Wh/kg fl-2019, u xi mudelli jistgħu jilħqu 170Wh/kg.

Evalwazzjoni tal-effettività tat-teknoloġija tal-firxa tas-sewqan kontinwa-Fil-preżent, hemm mudelli ta 'vetturi mqassma f'kull firxa ta' mili, u d-domanda tas-suq hija diversifikata, iżda l-mudelli mainstream huma l-aktar distribwiti fiż-żona ta '300-400km.Mill-perspettiva tat-tendenzi futuri, il-firxa tas-sewqan se tkompli tiżdied, u l-firxa tas-sewqan medja hija mistennija li tkun 350km fl-2019.

2. Xarabank

Evalwazzjoni tal-effettività teknika tal-konsum tal-enerġija għal kull unità ta 'tagħbija tal-massa-il-limitu ta' sussidju tal-politika huwa 0.21Wh/km·kg.Vetturi b'0.15-0.21Wh/km·kg ammontaw għal 67%, li laħqu l-istandard tas-sussidju 1 darbiet, u 0.15Wh/km·kg u inqas ammontaw għal 33%, laħqu 1.1 darbiet l-istandard tas-sussidju.Għad hemm lok għal titjib fil-livell tal-konsum tal-enerġija ta 'karozzi tal-linja elettriċi puri fil-futur.

Evalwazzjoni tal-effettività tat-teknoloġija tad-densità tal-enerġija tas-sistema tal-batterija-il-limitu tas-sussidju tal-politika huwa 115Wh/kg.Vetturi 'l fuq minn 135Wh/kg ammontaw għal 86%, u laħqu 1.1 darbiet l-istandard tas-sussidju.Iż-żieda annwali medja hija ta 'madwar 18%, u r-rata ta' żieda se tonqos fil-futur.

3. Vettura speċjali

Evalwazzjoni tal-effettività teknika tal-konsum tal-enerġija għal kull unità tat-tagħbija tal-massa-prinċipalment fil-medda ta '0.20 ~ 0.35 Wh/km·kg, u hemm vojt kbir fl-indikaturi tekniċi ta' mudelli differenti.Il-limitu tas-sussidju tal-politika huwa 0.4 Wh/km·kg.91% tal-mudelli laħqu l-istandard ta 'sussidju 1 darbiet, u 9% tal-mudelli laħqu l-istandard ta' sussidju ta '0.2 darbiet.

Sistema tal-batterija densità tal-enerġija teknoloġija effettività evalwazzjoni-prinċipalment ikkonċentrat fil-medda 125 ~ 130Wh/kg, il-limitu ta 'sussidju tal-politika huwa 115 Wh/kg, 115 ~ 130Wh/kg mudelli jammontaw għal 89%, li minnhom 130 ~ 145Wh/kg mudelli jammontaw għal 11%.


Ħin tal-post: Ottubru-16-2021